전투력
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롯데렌탈 상세 리포트 (089860)

운송장비 임대업작성일 작성 시 기준가 50,100원데이터 2026-10-16 종가 기준

작성 시점 데이터 기준, 현재와 다를 수 있음

어떤 회사인가

롯데렌탈은 국내 1위 렌터카 회사(브랜드 롯데렌터카)입니다. 법인과 개인에게 차를 몇 년씩 빌려주고 매달 요금을 받고, 렌탈이 끝난 차는 중고차로 팝니다. 산업장비·사무기기 렌탈과 카셰어링(그린카)도 합니다.

무엇으로 버나

  • 오토장기렌탈55%

    법인·개인에게 신차·중고차를 1~5년 빌려주고 월 렌탈료를 받습니다. 2026년 2분기 매출 4,215억원, 영업이익 453억원.

  • 중고차 매각28%

    렌탈이 끝난 차를 경매·소매(T car)로 팔아 차익을 냅니다. 2분기 매출 2,171억원.

  • 일반렌탈·기타10%

    산업장비·사무기기·소비재를 기업에 빌려주고 요금을 받습니다. 카셰어링 포함(총매출에서 나머지를 뺀 추정치).

  • 오토단기렌탈7%

    제주·공항 등에서 하루~몇 주 단위로 차를 빌려줍니다. 외국인 관광객이 늘며 2분기 영업이익이 76% 늘었습니다.

앞으로 더 잘 벌까지금과 비슷할 것 같다

매출은 해마다 2~3%만 늘지만 수익성 높은 장기렌탈·단기렌탈 이익이 커지고 있습니다. 다만 새 대주주(TPG) 아래 차입 비용이 오르면 순이익은 비슷하거나 줄 수 있습니다.

  • 2026년 2분기 영업이익 847억원, 작년 같은 분기 772억원보다 약 10% 증가
  • 오토장기 영업이익 +25.6%, 수익성 높은 중고차 장기렌탈 비중 20.6%로 상승
  • 외국인 관광객 증가로 단기렌탈 영업이익 +76%

걸리는 점

  • 2분기 매출 증가율 2.3%로 외형 성장이 거의 없음
  • 대주주 변경에 따른 회사채 조기상환 청구·차환 부담(내년 7월까지 시장성 차입 약 1조1300억원 만기)
  • 중고차 매각 매출·이익 감소(2분기 매출 −2.9%, 영업이익 −21%)
  1. 주가는 매출 성장이 아니라 대주주 매각 때문에 올랐습니다. 롯데가 지분 61.2%를 TPG에 주당 5만9000원에 팔기로 했고, 공정위 승인(9월 1일) 뒤 10월 30일 주총으로 거래를 마무리합니다.
  2. 본업은 탄탄합니다. 2분기 영업이익이 작년보다 약 10% 늘었고 PER은 컨센서스 이익 기준 13배 수준이지만, 부채비율이 413%로 높고 2분기 순이익은 오히려 줄었습니다.
  3. 지금 가격(50,100원)과 인수가(59,000원)의 차이는 소액주주가 그 값에 팔 길이 열리느냐에 달려 있습니다. 공개매수 확정 공시 전에는 분할로 접근하고, 확인되지 않으면 프리미엄이 빠질 수 있다고 봅니다.

오늘 신호: 눌림목·RSI(2) 과매도K2 통과포트폴리오 조회 안 됨

중심 시나리오: 수개월 — 오늘 RSI(2) 신호는 있지만 이 종목에서 기대값이 음수였고, 핵심은 10월 말 거래 종결과 잔여지분 처리라는 이벤트이기 때문입니다.

가격과 구간

스윙 매수스윙 매도손절1차 매수2차 매수3차 매수수개월 매도30,07438,79147,50956,22625.1026.0226.0626.10

— 종가— 200일선■ 매수 구간■ 매도 구간┅ 손절

살 만한 이유

사업

  • 2026년 2분기 영업이익 847억원으로 작년 같은 분기(772억원)보다 약 10% 늘었습니다. 오토장기 영업이익은 +25.6%였습니다.
  • 영업이익률이 2025년 10.7%에서 2026년 상반기 11.2%로 올라 수익성이 좋아지고 있습니다.

밸류에이션

  • 대주주 매각가 주당 5만9000원은 현재가보다 17.8% 높습니다. 컨센서스 EPS 3,806원 기준 PER은 약 13배로, 인수가가 매긴 15.5배보다 낮습니다.
  • 주당 1,200원 배당(수익률 2.4%)을 2년 연속 유지했습니다.

차트

  • 6개월 수익률 57.8%(상위 6%)로 강한 추세이고, 주가가 200일선의 1.39배이지만 과열 기준에는 걸리지 않아 덜 오른 주식(K2) 조건을 통과했습니다.
  • 주가가 21일 지수이동평균(49,985원) 근처의 눌림목 매수 구간 안에 있습니다.

단점·리스크

시나리오 · 단기 스윙

예상실제매수매도손절33,16638,87244,57850,2847/20오늘 10/1610/2310/30반등 성공실패·손절
오른쪽 회색이 예상 구간입니다. 매수 구간에서 산 뒤 반등하면 파란 점선, 실패하면 회색 점선으로 손절합니다. 가격은 리포트 값이고, 언제 닿을지는 예시로 그렸습니다.
매수
48,700원~50,100원 (−2.8%~0.0%)
매도
51,000원~52,100원 (+1.8%~+4.0%)
손절
46,800원~47,200원 (−6.6%~−5.8%)

기간: 2~5거래일

근거: 오늘 RSI(2)가 4.3으로 신호가 나왔고 눌림목 매수 구간(48,735~51,234원) 안입니다. 매수는 구간 하단~현재가, 매도는 저항 51,000·52,100원(평균 이익 +2.0% 근처), 손절은 지지 47,250원 아래. 다만 RSI(2) 2일 보유 기대값이 −0.11%라 비중을 작게 둡니다.

시나리오 · 수개월중심

예상실제1차 매수2차 매수3차 매수매도상승기본하락임시 주주총회(이사 선임)3분기 실적 발표결산 배당 기준일30,07438,79147,50956,2264/13오늘 10/161/134/9
오늘 종가에서 6개월 뒤 상승·기본·하락 범위로 벌어지는 부채꼴입니다. 가로 띠는 분할 매수·매도 구간, 세로 점선은 실적 같은 일정입니다. 6개월은 그림을 위한 가정입니다.
분할 매수구간조건
1차47,300원~48,700원 (−5.6%~−2.8%)지지 47,250원·볼린저 하단 47,958원 근처에서 1차(전체의 1/3)
2차46,000원~47,300원 (−8.2%~−5.6%)60일선(46,183원) 근처까지 밀리고, 10월 30일 주총 뒤 거래 종결이 공시되면 2차
3차48,000원~51,000원 (−4.2%~+1.8%)잔여지분 공개매수(가격·기간)가 공시되거나 3분기 영업이익이 작년 890억원 이상이면 3차
매도
55,000원~59,000원 (+9.8%~+17.8%)
상승
57,100원~59,000원 (+14.0%~+17.8%)
기본
47,600원~53,300원 (−5.0%~+6.4%)
하락
34,300원~38,100원 (−31.5%~−24.0%)

논리 무효 조건: 거래 종결 뒤 잔여지분 공개매수가 없다고 확인되고 종가가 60일선(46,183원) 아래로 내려가거나, 3분기 영업이익이 작년(890억원)보다 10% 이상 줄면 중단합니다.

근거: 컨센서스 EPS 3,806원 × PER. 상승 = ×15.0~15.5배(인수가 5만9000원 수준), 기본 = ×12.5~14.0배, 하락 = ×9.0~10.0배(2025년 연간 PER 9.0배로 복귀).

계절성

2021년 9월 상장 이후 5년 표본입니다. 11월이 가장 강했고(중앙값 +6.0%, 5년 중 3년 상승), 10월은 가장 약했습니다(중앙값 −4.5%, 오른 해 0번). 영업이익은 3분기에 몰리는 편입니다(연간의 28.7%).

사는 시점 앞으로 3개월(10·11·12월)은 약한 10월, 강한 11월, 약한 12월이 섞여 있고, 해마다 10월 18일에 산 경우 20거래일 수익 중앙값은 −2.7%(5번 중 1번 상승)였습니다. 한 번에 사기보다 나눠서 사는 쪽이 맞습니다. 3분기 실적은 2분기가 아니라 작년 3분기(매출 7,580억원·영업이익 890억원)와 비교합니다. 표본이 5개뿐이라 계절성만으로 판단하지 않습니다.

월별 수익 (2021-09~2026-09, 중앙값 · 강조 = 지금부터 3개월)

  • 1월−3.8%1/5
  • 2월+2.3%4/5
  • 3월−2.6%2/5
  • 4월+1.3%4/5
  • 5월+2.4%3/5
  • 6월+2.0%4/5
  • 7월−3.5%2/5
  • 8월+3.8%3/5
  • 9월−3.0%2/6
  • 10월−4.5%0/5
  • 11월+6.0%3/5
  • 12월−1.9%2/5

아래 숫자는 오른 해/전체 해. 한 달에 표본이 10개 안팎이라 참고용입니다 — 그 달에 오를 확률이 조금 높았다는 뜻이지 보장이 아닙니다.

분기 실적 패턴 (매출, 억 원)

연도1분기2분기3분기4분기
20215,8896,0826,1156,141
20226,4806,8397,1776,893
20237,2126,8876,8736,551
20246,5696,9627,1847,209
20256,8567,4887,5807,264
연간 비중24.2%25.1%25.6%25.0%
영업이익 비중22.5%26.0%28.7%22.8%

해마다 같은 날(10/18) 샀다면

보유중앙값평균오른 해최근 해 중앙값
5거래일−3.0%−2.2%20%−2.9%
20거래일−2.7%+0.4%20%−2.4%
60거래일−6.2%−6.0%20%−3.3%

K2 점검 · 통과

6개월 모멘텀
+57.8%
6개월 모멘텀 백분위
94
200일선 대비
1.39배
1년 수익률
+69.8%
과열 여부
과열 아님

세 조건 모두 통과

포트폴리오 적합 · 조회 안 됨

적정 비중 —

공개용 리포트에는 개인 계좌 기준 판단을 싣지 않습니다. 일반 기준: 결과가 매각 이벤트(공개매수 여부)에 크게 좌우되고 부채비율이 높은 종목이라 한 종목 비중을 전체의 3~5% 안으로 두고, 이벤트가 확인되기 전에는 그 절반만 쓰는 정도가 무난합니다.

분기 실적

2024Q3 매출 7,184억원2024Q3 영업이익 805억원2024Q32024Q4 매출 7,209억원2024Q4 영업이익 716억원2024Q42025Q1 매출 6,856억원2025Q1 영업이익 670억원2025Q12025Q2 매출 7,488억원2025Q2 영업이익 772억원2025Q22025Q3 매출 7,580억원2025Q3 영업이익 890억원2025Q32025Q4 매출 7,264억원2025Q4 영업이익 793억원2025Q42026Q1 매출 7,309억원2026Q1 영업이익 836억원2026Q12026Q2 매출 7,658억원2026Q2 영업이익 847억원2026Q2

■ 매출■ 영업이익단위 억원

백테스트·엔진

평가 기간 2022-06-15 ~ 2026-10-16 (약 4.3년) — 데이터는 2021-08-19부터이고, 앞 200거래일은 200일선 같은 지표 계산에만 썼습니다. 1억 원으로 시작, 매매마다 수수료 0.15%, 사이트 DB 일봉 일봉.

전략 백테스트
전략총수익CAGRMDD샤프거래수승률
단순 보유+40.2%+8.4%−36.1%0.441100.0%
200일선 추세−12.6%−3.1%−43.9%-0.092412.5%
RSI(2) 단기 반등−3.0%−0.7%−14.9%-0.042369.6%
볼린저밴드 되돌림+16.1%+3.6%−20.7%0.341573.3%
큰 낙폭 후 매수−10.2%−2.5%−20.8%-0.18333.3%
피어 모멘텀 순환−20.0%−5.2%−32.2%-0.117740.3%
계절성(표본 밖 검증)+22.8%+14.7%−16.0%0.79580.0%
  • 단순 보유: 평가 첫날 사서 끝까지 보유
  • 200일선 추세: 종가가 200일선 위에 이틀 연속 있으면 보유, 아래로 내려가면 매도
  • RSI(2) 단기 반등: 200일선 위에서 RSI(2)가 10 아래면 매수, 5일선 위로 마감하거나 10거래일이 지나면 매도
  • 볼린저밴드 되돌림: 종가가 볼린저 하단(20일·2σ) 아래이고 RSI(14)가 35 미만이면 매수, 중심선 회복·−10% 손절·20거래일 중 먼저 오는 때 매도
  • 큰 낙폭 후 매수: 52주 고점보다 35% 이상 빠지면 매수해 120거래일 보유
  • 피어 모멘텀 순환: 롯데렌탈·쏘카·AJ네트웍스·레드캡투어 중 6개월 모멘텀(최근 1개월 제외) 상위 2개를 반씩 보유, 모멘텀이 0 이하면 현금
  • 계절성(표본 밖 검증): 앞 70% 기간에서 수익이 좋았던 달(2·3·4·6·11월)에만 보유, 뒤 30%(2025-03-28 이후)에서 평가 (평가 2025-03-28 ~ 2026-10-16, 약 1.6년)

CAGR은 1년으로 환산한 수익률이라 기간이 짧으면 크게 부풀려집니다. MDD는 고점 대비 가장 크게 빠진 폭, 샤프는 흔들림 대비 수익(1 이상 양호)입니다.

사이트 전략 엔진
전략오늘 신호판정OOS기대수익승률표본
눌림목있음FAILOVERFIT0.0%41.7%60
RSI(2) 과매도있음INSUFFICIENTOVERFIT−0.1%52.0%25
52주 신고가 돌파없음INSUFFICIENTINSUFFICIENT+4.5%75.0%4
200일선 돌파없음INSUFFICIENTINSUFFICIENT+0.4%75.0%4
거래량 폭발 돌파없음INSUFFICIENTINSUFFICIENT+5.7%50.0%2
과거 유사 국면 0회(조건 완화) 이후 성과
기간평균중앙값승률
5거래일—
20거래일—
60거래일—

점검표

지표현재깨짐 기준장기
잔여지분 공개매수 공시(가격·기간)TPG 경영권 지분 61.2% 주당 59,000원 계약, 공정위 승인 완료, 10월 30일 주총거래 종결 후 공개매수 없음 또는 가격이 현재가 아래장기
분기 영업이익(작년 같은 분기 대비)2분기 847억원(+9.7%)2개 분기 연속 감소장기
오토장기렌탈 매출 증가율+5.1%(2분기)0% 아래장기
부채비율413%(2026년 6월)450% 초과장기
회사채 조기상환·차환 금리내년 7월까지 시장성 차입 약 1.13조원 만기조기상환 청구가 크거나 신규 회사채 금리가 기존보다 1%p 이상 높음장기
분기 순이익2분기 183억원(작년 301억원)3분기도 작년(387억원)의 70% 미만장기
60일선46,183원(종가 50,100원)종가가 2일 연속 60일선 아래단기
RSI(2)·눌림목 신호RSI(2) 4.3, 눌림목 구간 안지지 47,250원 아래 마감단기

장기 논리 지표 중 깨짐 2개 이상이면 재검토

확인 일정

출처·데이터 경고

비교 종목

쏘카(카셰어링·단기 렌터카), AJ네트웍스(산업장비·렌탈), 레드캡투어(법인 장기렌터카·여행) — 차량·장비 렌탈로 돈을 버는 상장사. SK렌터카는 비상장이라 제외.

밸류에이션: PER 민감도 — EPS는 네이버 컨센서스 추정치 3,806원(KIS 컨센서스는 비어 있음). 피어 중 PER이 있는 곳은 레드캡투어(7.0배)뿐이라 자기 과거 PER(9.0배)과 인수가가 매긴 PER(15.5배)을 함께 씁니다. 2분기 순이익 급감(183억원)이 이어지면 EPS가 TTM 3,262원 쪽으로 낮아질 수 있습니다.

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운영자 개인의 분석 기록이며 투자 권유가 아닙니다. 매수·매도 구간은 작성 시점 데이터로 계산한 참고 범위이고 투자 판단과 책임은 본인에게 있습니다.